雲端的帳棚_網路書店－趙錢友絲網路商品分享

買這本雲端的帳棚的最有效率的方法測示~~

最近家附近的書店不知為何，都關門了、不知是不是景氣的影響也不得而知了。

但是我和我的朋友家人們都有看書的好習慣，對於走慣了傳統書店的我有些麻煩就是了。

經由我的女兒向我說明博客來網路書站有多方便，又便利。但心中也有不少的疑問？？

如果家中沒人，沒人收貨怎麼辨？買錯了怎麼辨？退貨方便嗎？等等的問提在我的腦海中

生成？？

我的兒子也說，就試試看博客來網路書店_人文史地嗎？也沒什麼損失

就上博客來書店先訂了這本雲端的帳棚看看了，因為家中沒人收貨。就選超商取貨付款

也很快今天訂~~明天下班就可以報超商取貨付款了。拿了書前後看來看去的。原來不用去書局

也可逛看店，而且博客來不只可以買書也可提供上百萬書籍、百貨、影音、設計、文具、美食、有機、美妝、服飾。

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「是什麼奇怪的衝動誘使兩名理性的女人放棄工作，另一個則離開她可愛的家人，三人一道投身艱苦絕境，甚至冒著可能送命的危險，在一些始終一成不變、孤寂、陌生又荒涼的地表皺褶上上下爬動。」──引自前言一九五五年的春天，也就是艾德蒙?希拉里爵士（Sir Edmund Hillary）完成首度登上世界最高峰埃佛勒斯峰的歷史創舉兩年後，莫妮卡?潔克森、伊莉莎白?絲塔克和艾芙蓮?卡姆拉絲組成了第一支全女性探險隊走向喜馬拉雅。她們攜帶大批以現今標準看來極為笨重的裝備，夥同一群心甘情願的腳伕，冒險深入尼泊爾偏遠、人跡罕至且未經勘測過的求嘉喜馬地區。最後，她們攀登從未探勘過的山脈，登上一處尚未有人攀登過、海拔兩千多呎的峰頂，並以腳伕領班之名命名為蓋爾金峰。這本寫於近五十年前的《雲端的帳棚》生動記錄了這場令人難忘且極為動人的旅程，乃登山文學中的經典作品，不但讓我們看到登山史上重要的一刻，也讓我們對在世上最壯麗地區之一的登山有亙古長新的看法。作者簡介莫妮卡?潔克森（Monica Jackson）一九二○年生於印度南部，在那裡斷斷續續住到一九五三年，於一九四二年與她的丈夫在邦加羅爾（Bangalore）相識成婚，目前寡居。他們有兩個孩子，都生在印度。由佛蒙特（Vermont）的本寧敦學院（Benrington College）畢業之後，潔克森成為自由投稿的記者，最後專門以登山和探險為主題撰文及發表演說。子女們成人後，她轉而研讀社會人類學。然後，她在南印度農村進行這方面的田野研究，選擇在她生長的山腳下一間用泥巴和樹枝搭蓋的茅屋裡前後住了七年。她的著作有《土耳其的時光機器》（TheTurkish Time Machime、Hodder & Stoughton, 1966）和《歸去》（Going Bach, Banyan Books, 1994）。目前住在愛丁堡（Edinburgh）。伊莉莎白?絲塔克（Elizabeth Stark）造訪過求嘉喜馬後，伊莉莎白?絲塔克又和蘇格蘭婦女登山俱樂部的兩個朋友一起到英國斯開島（Island of Skye）攀登吉林山脈（Cuillin Ridge），也成為登那座山的第一支全女性組成的隊伍。後來，她遷居美國繼續進修語言障礙矯治訓練課程。在那段時間裡，她在美國各地旅行，也繼續登山活動，和艾芙蓮一起參加蘇格蘭南美安第斯山探險隊（Seottish Andean Expedition）。一九九四年，她由印第安納州西拉斐葉的普渡大學聽力學與言語科學系退休。

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作者：莫妮卡?潔克森

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原文作者： Monica Jackson
出版社：馬可孛羅

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出版日期：2005/05/11
語言：繁體中文

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程車叫車服務新平台「TaxiGo」，結合18家車行成立新車隊，12日正式上線，消費者免註冊、免下載APP，用LINE或FB就可叫車，平台也不向司機抽成，讓搭車者、開車者都開心。中央社分享 facebook 計程車叫車服務新平台TaxiGo，結合18家車行成立新車隊，今天正式上線，消費者免註冊，免下載APP，用LINE或FB就可叫車，平台也不向司機抽成，讓搭車者、開車者都開心。Uber的新興叫車服務曾在台灣刮起一陣炫風，因違法經營，轉向與租賃車業者合作，但聲勢已大不如前。一群腦筋動得快的科技人，看到台灣叫車服務在合於法規下，其實有很大發展空間，今年初成立公司，並以先進的Chatbot（聊天機器人）開發叫車服務平台，第2季開始，結盟大台北地區18家車行成立新車隊。TaxiGo至今試營運3個月，車隊突破2500台，有如叫車界新盟主，單日叫車超過1000筆。TaxiGo的做法和其他叫車平台有很大不同，除了操作介面簡單外，最能讓消費者眼睛一亮的服務，就是不必下載APP，不用註冊個人資料，無個資外洩問題，且消費者只要完成手機驗證就可叫車。消費者選擇TaxiGo叫車，可即時了解等候時間、到目的地的預估車資、車款、司機姓名等。TaxiGo叫車介面有中英日語，連國外旅客來台使用都很方便，且整個行程都會透過GPS全程紀錄，消費者也可將行程資訊即時分享給親友，確保安全。對計程車司機來說，TaxiGo不在計程車上安裝設備，也不向司機抽成，只要是領有計程車執業登記證的駕駛，通過審核，都可成為TaxiGo司機，司機只要利用智慧手機，經由司機專用App，就可隨時掌握派車需求。TaxiGo執行長陳泰成來自香港，TaxiGo達成Uber原本想做但沒做的事，招募更多計程車司機加入車隊，協助解決近50%計程車司機還未過網路提供服務，另以不向司機抽成方式，改善線上支付計程車車資還不普遍問題，同時排除傳統車隊將裝置派遣機成本轉嫁司機問題。以聊天機器人技術開發叫車平台服務的TaxiGo於12日宣布獲得逾新台幣千萬元的投資，叫車平台服務與計程車隊正式啟動營運，消費者可以直接透過LINE與Facebook兩大管道直接叫車。（TaxiGo提供）分享 facebook

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